未来长江北岸将是南京人的“新街口”。在浦口生活了2年多，对这里有了一定了解，在此，我们对浦口的将来做了一次比较理想化得规划。
此次规划的主要目的是将浦口打造成一个繁华的商业娱乐新城。
如何打造美丽的江滩岸景，是本次规划的重点。我们的规划是，现有的河西新城长江对岸，多是工业厂矿企业，破旧的形象与各种污染让很多市民找不到滨江的感觉。基于此，规划建议在2012年年底前，要“逐步搬迁港务二公司、三公司的作业区”。而对早就存在的客运码头和火车轮渡码头，我们的建议是“保留”，规划意图是为将来的水上旅游和居住人群交通服务。
规划方面调查发现，目前浦口拥有城镇建设用地60.12平方公里，其中已经建成55.31平方公里，在建用地4.81平方公里，另有已批待建用地16.16平方公里。此次规划，要让村镇居民住所相对集中，为城市发展腾出10平方公里的居住用地。
除了对近期的发展重点作了部署外，我们的规划还对浦口的建筑形式和高度提出严格的发展要求。在建筑高度上，规划提出按照“近江高、近山低、中心高、廊道低”的控制原则，大体上形成由滨江高到老山低逐步跌落的空间梯度。
具体的控制要求是，在新市区中心形成超高层区，建筑的高度不限，标志性建筑至少高于150米。在地区中心，建筑的高度在50-80米，标志性建筑应高于100米。而在浦江路与长江之间的居住、商贸、办公等用地上，建筑的高度不超过80米，而在生态、绿地以及旅游度假、休闲娱乐用地上，建筑高度不超过12米。
一个优秀的区域，最重要的是成熟的配套，它也是改善当地市民生活水平的重要标志。形成两个重要片区的构想，而这两个片区正是目前人口相对集中的桥北和珠江镇。
其中，对现在的桥北，规划提出，近期新增大学城商业中心、桥北文化艺术中心、体育中心、商贸中心和妇幼保健医院，同时保留并扩建浦厂医院和浦口医院。而对市民关注的长途汽车站，规划的建议是拆除。在珠江镇，规划要求扩建珠江体育中心和三级医院，保留区中医院，新增金浦购物中心、浦口区文化艺术中心和商业展示贸易中心。
当然，要想真正建成一个设施完善成熟的商务贸易中心，就必须有便利的交通与之相匹配，政府准备建的地铁3号线从林场站起，沿中心路向东，到浦珠路东延交叉处再折向东南，穿越长江连接主城。该线路将在桥北地区设置3个站点：地铁3号线与泰冯路交叉处东侧（苏宁天润城项目西）、与南浦路交叉处东侧（苏宁天润城项目内）、与浦珠路北延交叉处北侧（苏宁威尼斯水城项目内）。而江北轻轨线路是沿大桥北路从北向南到中心路后，顺中心路向东延伸，至柳州路北延后再折向南，连接浦口其他地区。江北轻轨在桥北地区设两个站点：一个在泰冯路上的地铁3号线站台结合（苏宁天润城项目西）、另一个布置在柳州路北延与大桥北路相交处东侧。
另外，桥北地区快速路为“两纵一横”骨架，南北向有大桥北路、滨江大道，东西向有浦泗路。而主干道为“两纵两横”骨架，南北向为柳州路北延、浦珠路北延，东西向有中心路、柳州路东延。根据规划，客运北站将搬迁至泰山转盘以北，以使泰山新村转盘至大桥北路立交之间路段的交通量大为减少，同时也不会增加泰山新村转盘以北路段的交通量。政府的这项规划与我们所构想的新城遥相呼应。